Darmowa wysyłka od 300 zł
30 dni na zwrot
Dostawa 24H!
- 40%
Latawiec kitesurfingowy F-ONE Bandit S4 2023 | Onyx/Flame
SKU: 77231-0102-C-4
Oszczędzasz 2 448 zł
3 671 zł
6 119 zł
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem 3 671 zł z dnia 20.11.2024
Czwarta edycja wave'owego latawca F-ONE Bandit S4 to maszyna do pływania wave, strapless freestyle i foil. W 2023 roku projektanci skupili się na udoskonalaniu profilu latawca, jego sztywności i stabilności. Podobnie jak przypadku Bandita XVI w rozmiarach latawców 8 i mniejszych zastosowano nowy jeden panel zamiast dwóch wykonany z materiału Technoforce 66g. Gwarantuje to lepsze zachowanie profilu latawca w silnych wiatrach, a także zwiększa jego wytrzymałość.
W przypadku rozmiarów 9 i większych zastosowano dwie warstwy Technoforce 52g. Dla każdego rozmiaru wykorzystane zostało rozwiązanie naprzemiennych szwów na krawędzi spływu w celu zapewnienia bardziej efektywnej pracy latawca przy zachowaniu jego niskiej wagi. Latawiec Bandit S4 występuje w rozmiarach od 4 do 11. Pionowy układ paneli i nowa konstrukcja krawędzi spływu wykonana z Dacronu 130g wraz Kevlarowymi wzmocnieniami znacznie poprawiły kontrolę kształtu i stabilność.
Latawiec jest sztywniejszy, lżejszy i utrzymuje perfekcyjny kształt nawet w najtrudniejszych sztormowych warunkach. Nowy profil oferuje doskonałą stabilność, kontrolę oraz szybkie i intuicyjne prowadzenie. Latawiec świetnie odpuszcza szkwały, cechuje się bardzo dobrym driftem. Pływanie na S4 zapewnia płynność, świetną kontrolę deski i samego latawca, oraz wysoką reaktywność baru na każdy ruch.
Cechy latawca:
- bardzo dobry drift,
- niesamowicie stabilny i przewidywalny w powietrzu,
- bardzo lekkie siły na barze,
- zwrotny i intuicyjny,
- szeroki zakres wiatrowy,
- łatwy w kontroli przy dużej prędkości,
- łatwy restart z wody,
- świetnie odpuszcza szkwały.
- KSZTAŁT
- Delta C
- ILOŚĆ TUB POPRZECZNYCH
- 3
- PRZEZNACZENIE
- Wave / Freeride / Foil
- ROK PRODUKCJI
- 2023
- Kod EAN
- 3664984057558
DELTA C-SHAPE
Delta C-Shape to opatentowana konstrukcja stosowana przez F-ONE we wszystkich latawcach od 15 lat. Zastosowany kształt daje świetną stabilność w powietrzu oraz reakcję na ruchy barem nawet przy maksymalnie zaciągniętym de-powerze. Kształt ten jest wypadkową najlepszej aerodynamiki latawca oraz maksymalizacji de-powera. Świetny zakres wiatrowy, łatwość stawiania latawca z wody oraz odpuszczanie szkwałów to cechy tej konstrukcji.
AUTO RELUNCH
W sytuacji, kiedy latawiec leży tubą główną na wodzie, dzięki kształtowi Delta-C latawiec automatycznie ustawia się pionowo na tip i sunie na krawędź okna wiatrowego. Pozwala to na niesamowicie szybki i łatwy relaunch kite’a.
MATERIAŁ TECHNOFORCE
Jest to bardzo wytrzymały materiał poliestrowy o dużej gęstości, jest bardzo odporny na przetarcia, rozdarcia oraz rozerwanie pod wpływem dużych napięć.
FORCE FRAME
Czasze latawców z większym zakresem de-powera wytrzymują większy nacisk w związku z tym, że użytkowane są częściej w różnych warunkach wiatrowych. Nowy latawiec posiada nową dakronową konstrukcję, której najwrażliwsze miejsca zostały wzmocnione specjalnym materiałem, zapewniając lepszą wytrzymałość całego latawca bez zbędnego wzrostu masy.
REACTOR VALVE
System pompowania latawców F-One od 2018 roku. Zapożyczony z desek SUP daje znacznie lepsze osiągi podczas pompowania i wypuszczania powietrza. Szeroka, wkręcana końcówka powoduje, że latawiec napełnia się powietrzem 40% szybciej. Jeden zawór służy zarówno jako deflate i inflate.
NAPRZEMIENNE SZWY
Nowe rozwiązanie zastosowania naprzemiennych szwów na krawędzi spływu, przyczynia się do lepszej stabilności i wydajności latawca. Dzięki zrezygnowaniu z prostej linii szwów, podczas pracy latawca napięcie rozkłada się równomiernie, co sprawia że czasza latawca cały czas zachowuje swój właściwy kształt.
PODPIĘCIE LINEK STERUJĄCYCH
Wysokie podpięcie –latawiec na odpuszczonym barze jest bardziej zwrotny, spadają siły na barze. Niskie podpięcie –latawiec na odpuszczonym barze jest mniej zwrotny, wzrastają siły na barze.
ONE PUMP
System, dzięki któremu napompujesz latawiec szybciej. Wygodny w momencie wymiany tub i serwisu.
TIPY LATAWCA
Tipy krawędzi natarcia są odchudzone dzięki czemu latawiec ma mniejszy drag. Zastosowanie strapa powoduje, że linki bridle nie plączą się na tipach.
POŁĄCZENIA PANELOWE
Mocne łączenie paneli materiału dzięki klejeniu, a później szyciu konkretnych elementów czaszy latawca.
PIONOWE SZYCIE TUB POPRZECZNYCH
Tuby poprzeczne latawca są szyte pionowo dzięki czemu optymalizowany jest rozmiar tub oraz zabieg ten wzmacnia ich żywotność.
KEVLAROWE WZMOCENIANI NA KRAWĘDZI NATARCIA
Większość szwów na krawędzi natarcia jest zabezpieczona odporną na ścieranie tkaniną z Kevlaru, aby zapobiec niszczeniu szwów, w przypadkach gdy latawiec narażony jest na kontakt z podłożem. Przyczynia się to również do zwiększenia zwrotności oraz zmniejszenia wagi latawca.
TEIJIN 130G DACRON RIPSTOP
Na rynku latawców do niedawna występowała tkanina o wadze 160 g/m2. Po wielu testach fabryka najlepszej jakości materiałów Teijn z Japonii, z którą F-ONE współpracuje od samego początku stworzyła dakronowy materiał o wadze 130 g/m2. Dzięki temu nowy Bandit S4 jest lżejszy, zachowując taką samą wytrzymałość, co przekłada się na większą reaktywność.
WYSYŁKI, DOSTAWY, CZAS REALIZACJI
Do wszystkich krajowych zamówień oferujemy wysyłkę GRATIS od kwoty zamówienia powyżej 300 zł, niezależnie od wybranej formy płatności. Koszt wysyłki poza Polską powyżej 1500 zł jest GRATIS, poniżej tej kwoty koszt wysyłki to 60 zł.
Na czas dostawy składa się:
- czas realizacji (1-5 dni)
- czas dostarczenia przez przewoźnika (1-2 dni)
Zamówienia wysyłane są za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz UPS i przez Paczkomaty InPost (na terenie Polski). To gwarantuje szybką dostawę, ubezpieczenie produktów oraz wysoką jakość usług. Zamówienie są realizowane i dostarczane w dni robocze. Cena przesyłki jest uzależniona od formy płatności, kraju dostarczenia oraz od wartości zamówienia.
Istnieje możliwość wysłania paczki poza kraje Unii Europejskiej po wcześniejszym ustaleniu szczegółów oraz kosztów.
Informacja o wyjściu paczki z naszego magazynu wraz z numerem listu przewozowego jest przesłana do każdego klienta e-mailem. Po otrzymaniu takiego e-maila należy spodziewać się dostawy następnego dnia. Wpisując numer listu przewozowego na stronie firmy kurierskiej można sprawdzić, gdzie w danym momencie znajduje się paczka.
Do każdego wysłanego towaru dołączamy fakturę VAT lub paragon, która jest dowodem zakupu. Oprócz tego, produkty które tego wymagają zawierają instrukcję obsługi. W każdej chwili możesz wejść na swoje konto, aby zobaczyć co dzieje się z Twoim zamówieniem.
ZWROT
W sklepie SURF PEOPLE zawsze dbamy o to, aby pokazać i opisać sprzedawane produkty tak dobrze, jak to możliwe. Po zakupie masz aż 30 dni (standardowo obligatoryjny czas nałożony przez ustawodawcą to 14 dni), aby samodzielnie obejrzeć i przymierzyć produkty w zaciszu własnego domu. Jeśli jednak mimo to nie jesteś zadowolony ze swoich zakupów, możesz w łatwy sposób je zwrócić. CZAS NA ZWROT TO 30 DNI OD DATY OTRZYMANIA ZAMÓWIENIA. Poniżej znajdziesz informacje, jak dokonać zwrotu. Postępuj według instrukcji, aby przebiegł on możliwie najszybciej i bez zbędnych komplikacji.
1. ZGŁOŚ ŻĄDANIE ZWROTU LUB WYPEŁNIJ FORMULARZ - w panelu klienta po zalogowaniu się do swojego konta możesz zgłosić żądanie zwrotu swoich produktów. W ten sposób dostaniemy z automatu informację jakie produkty mają do nas wrócić. Drugą opcją jest wypełnienie formularza zwrotu: do każdej paczki dołączamy formularz zwrotu towaru. Wypełniony formularz dołącz do odsyłanej paczki. Jeśli z jakichś powodów nie posiadasz formularza, możesz go pobrać do samodzielnego wydrukowania i wypełnienia. Zachęcamy do skorzystania z naszego formularza zwrotu, jednak nie jest to konieczne.
2. ZAPAKUJ I WYŚLIJ PACZKĘ - Umieść zwracane produkty w foliopaku lub w kartonie - jeśli to możliwe, wykorzystaj opakowanie, w którym otrzymałeś przesyłkę. Nie oklejaj taśmą klejącą oryginalnych opakowań produktów. Dobrze zabezpiecz paczkę. Przesyłkę nadaj na poczcie lub wyślij dowolną firmą kurierską. Koszty przesyłki pokrywasz Ty. Sugerujemy wysłać paczkę rejestrowaną z podanym numerem do śledzenia przesyłki - w ten sposób będziesz mógł sprawdzić, czy i kiedy paczka została do nas doręczona. Nie wysyłamy potwierdzeń otrzymania paczki. Informację o statusie zwrotu otrzymasz w momencie jego wykonania. Adres do zwrotów: SURF PEOPLE ul. Rudna 2, 42-600 Tarnowskie Góry. Nie odbieramy przesyłek nadanych za pobraniem ani nadanych do paczkomatów. Po zatwierdzeniu zwrotu, otrzymasz zwrot pieniędzy.
ZWROT PIENIĘDZY - Gdy tylko otrzymamy Twoją przesyłkę i rozpatrzymy zwrot, zwrócimy Ci pieniądze. Zwrot środków może trwać maksymalnie do 14 dni, lecz zwykle odbywa się to w przeciągu paru dni po otrzymaniu przez nas przesyłki. Jeśli za zmówienie płaciłeś za pośrednictwem serwisu Tpay, zwrot pieniędzy nastąpi także przez ten serwis. W przypadku gdy płaciłeś przelewem lub za pobraniem, pieniądze zwrócimy Ci na konto bankowe, którego numer należy podać w formularzu zwrotu.
Zobacz także
- Oszczędzasz 53 zł
- WYPRZEDAŻ
- - 15%
- Oszczędzasz 576 zł
- WYPRZEDAŻ
- - 20%
-
Polecane produkty dla ciebie
- Oszczędzasz 576 zł
- WYPRZEDAŻ
- - 20%
- Oszczędzasz 53 zł
- WYPRZEDAŻ
- - 15%
- Oszczędzasz 2 140 zł
- WYPRZEDAŻ
- - 40%
-
Podobne produkty
ZOBACZ RÓWNIEŻ NASZEGO BLOGA
DELTA C-SHAPE
Delta C-Shape to opatentowana konstrukcja stosowana przez F-ONE we wszystkich latawcach od 15 lat. Zastosowany kształt daje świetną stabilność w powietrzu oraz reakcję na ruchy barem nawet przy maksymalnie zaciągniętym de-powerze. Kształt ten jest wypadkową najlepszej aerodynamiki latawca oraz maksymalizacji de-powera. Świetny zakres wiatrowy, łatwość stawiania latawca z wody oraz odpuszczanie szkwałów to cechy tej konstrukcji.
AUTO RELUNCH
W sytuacji, kiedy latawiec leży tubą główną na wodzie, dzięki kształtowi Delta-C latawiec automatycznie ustawia się pionowo na tip i sunie na krawędź okna wiatrowego. Pozwala to na niesamowicie szybki i łatwy relaunch kite’a.
MATERIAŁ TECHNOFORCE
Jest to bardzo wytrzymały materiał poliestrowy o dużej gęstości, jest bardzo odporny na przetarcia, rozdarcia oraz rozerwanie pod wpływem dużych napięć.
FORCE FRAME
Czasze latawców z większym zakresem de-powera wytrzymują większy nacisk w związku z tym, że użytkowane są częściej w różnych warunkach wiatrowych. Nowy latawiec posiada nową dakronową konstrukcję, której najwrażliwsze miejsca zostały wzmocnione specjalnym materiałem, zapewniając lepszą wytrzymałość całego latawca bez zbędnego wzrostu masy.
REACTOR VALVE
System pompowania latawców F-One od 2018 roku. Zapożyczony z desek SUP daje znacznie lepsze osiągi podczas pompowania i wypuszczania powietrza. Szeroka, wkręcana końcówka powoduje, że latawiec napełnia się powietrzem 40% szybciej. Jeden zawór służy zarówno jako deflate i inflate.
NAPRZEMIENNE SZWY
Nowe rozwiązanie zastosowania naprzemiennych szwów na krawędzi spływu, przyczynia się do lepszej stabilności i wydajności latawca. Dzięki zrezygnowaniu z prostej linii szwów, podczas pracy latawca napięcie rozkłada się równomiernie, co sprawia że czasza latawca cały czas zachowuje swój właściwy kształt.
PODPIĘCIE LINEK STERUJĄCYCH
Wysokie podpięcie –latawiec na odpuszczonym barze jest bardziej zwrotny, spadają siły na barze. Niskie podpięcie –latawiec na odpuszczonym barze jest mniej zwrotny, wzrastają siły na barze.
ONE PUMP
System, dzięki któremu napompujesz latawiec szybciej. Wygodny w momencie wymiany tub i serwisu.
TIPY LATAWCA
Tipy krawędzi natarcia są odchudzone dzięki czemu latawiec ma mniejszy drag. Zastosowanie strapa powoduje, że linki bridle nie plączą się na tipach.
POŁĄCZENIA PANELOWE
Mocne łączenie paneli materiału dzięki klejeniu, a później szyciu konkretnych elementów czaszy latawca.
PIONOWE SZYCIE TUB POPRZECZNYCH
Tuby poprzeczne latawca są szyte pionowo dzięki czemu optymalizowany jest rozmiar tub oraz zabieg ten wzmacnia ich żywotność.
KEVLAROWE WZMOCENIANI NA KRAWĘDZI NATARCIA
Większość szwów na krawędzi natarcia jest zabezpieczona odporną na ścieranie tkaniną z Kevlaru, aby zapobiec niszczeniu szwów, w przypadkach gdy latawiec narażony jest na kontakt z podłożem. Przyczynia się to również do zwiększenia zwrotności oraz zmniejszenia wagi latawca.
TEIJIN 130G DACRON RIPSTOP
Na rynku latawców do niedawna występowała tkanina o wadze 160 g/m2. Po wielu testach fabryka najlepszej jakości materiałów Teijn z Japonii, z którą F-ONE współpracuje od samego początku stworzyła dakronowy materiał o wadze 130 g/m2. Dzięki temu nowy Bandit S4 jest lżejszy, zachowując taką samą wytrzymałość, co przekłada się na większą reaktywność.