Skrzydło wingfoil F-ONE Strike CWC V4 Aluula Zielone

Skrzydło wingfoil F-ONE Strike CWC V4 Aluula Zielone to kolejna wersja kultowego słabo- wiatrowego winga. Opatentowana przez F-ONE trzy tubowa konstrukcja wzbogacona została o poprzeczki wykonane z materiału ALUULA. Nowe CWC charakteryzuje się jeszcze sztywniejszym profilem, lepszym zakresem wiatrowym i efektywnym pompowaniem. Gładki profil skrzydła w połączniu z poprzeczkami ALUULA zwiększa poczucie lekkości podczas pływania. Strike CWC V4 to model, który doceniany jest przez riderów na każdym poziomie zaawansowania - od początkujących, po ekspertów. Skrzydło sprzedawane jest w komplecie z miękkimi rączkami, pozostałe opcje można zamówić oddzielnie.  

CECHY PRODUKTU Skrzydło wingfoil F-ONE Strike CWC V4 Aluula Zielone

• bezkompromisowa słabo-wiatrowa maszyna,
• możliwość zmiany rączkę na sztywne, hybrydowe lub boom,
• tuby poprzeczne wykonane z materiału ALUULA,
• niesamowicie wytrzymałe skrzydło wykonane z materiałów HITEX i Technoforce,
• efektywny przy pompowaniu w słabym wietrze,
• dostępne rozmiary 6.0, 7.0, 8.0, 9.0 m2.

Nowy Strike CWC charakteryzuje się super intuicyjnym pompowaniem, co zapewnia wyjątkową wydajność w warunkach słabo wiatrowych. Każdy ruch pompujący płynnie napędza ridera do przodu, deska łatwo rozpoczyna ślizg, a samo wejście w lewitacje jest mniej męczące. Aerodynamika skrzydła została zoptymalizowana i podczas pływania duży rozmiar winga jest mniej wyczuwalny. CWC V4 podobnie jak klasyczna wersja Strike posiada niesamowitą siłę ciągu pod wiatr. Nowy model pozwoli Ci jeszcze bardziej wykorzystać wiatr i wydłużyć czas trwania swoich sesji.

Materiały i design

Krawędź natarcia nowego CWC wykonana została z materiału Hitex w gramaturach 158 g i 178 g. Hitex charakteryzuje się wysoką wytrzymałością na rozciąganie, przez co skrzydło dłużej zachowuje swoją sztywność, a na wodzie jest bardziej wydajne. Obie gramatury materiału zostały idealnie rozmieszczone, tak by nadać skrzydłu odpowiednią sprężystość w każdych warunkach.

Nowy Strike CWC ma tuby poprzeczne wykonane z materiału ALUULA. Zastosowanie tego lekkiego i sztywnego materiału, pozwoliło zredukować grubość tuby poprzecznej. Skutkuje to mniejszym oporem powietrza i mocno wyczuwalnym zmniejszeniem wagi. Dzięki zastosowanym zmianą CWC V4 ma lepsze osiągi w płynięciu na wiatr, a przy pełnym odpuszczeniu przy zjeździe z fali lub free fly stabilnie stoi w miejscu i jest praktycznie niewyczuwalne.

Centralna poprzeczka skrzydła jest teraz prosta – pozwala to lepiej kontrolować kształt i deformacje, przy jednoczesnej redukcji oporów powietrza. Dyfuzor zlokalizowany na końcu poprzeczki został zmniejszony, by obniżyć masę i zyskać więcej swobody podczas pływania z wiatrem na odpuszczonym skrzydle. Precyzyjny układ paneli i dystrybucja materiałów o różnej wadze i gramaturze, pozwoliło uzyskać profil skrzydła, który jest maksymalnie wydajny w słabym wietrze. .